大众汽车减少电动车生产，因需求疲软

Volkswagen reduces electric vehicle production due to weak demand.

在十月的前两周，大众汽车将停止在德国的两家工厂生产其两款旗舰电动车型。该汽车制造商称，由于政府补贴的最近减少，需求萎缩。

大众汽车的ID.3和Cupra的Born的生产将在主要电动车工厂泽维考停产，直到10月16日。一位发言人表示，ID.3在德累斯顿的小型工厂的装配将在十月的前两周停止。

ID4、ID5、奥迪Q4 e-tron和奥迪Q4 Sportsback e-tron的生产将照常进行。

大众汽车最近销售其在德国制造的电动汽车遇到了困难，因为像美国的特斯拉和中国的比亚迪等竞争品牌继续主导市场。此外，欧洲经济增长疲软以及生活成本的上升减缓了对其ID系列电动车的需求。

另一个因素是德国政府减少了对电动汽车的补贴。今年年初，对电池电动车或燃料电池车的支持从6000欧元降至3000-4500欧元，并将在2024年1月进一步削减。

然而，公司电动车的补贴从今年9月1日开始完全取消，这对大众汽车泽维考工厂造成了重大打击——该工厂生产的电动车中约70%将成为公司车辆。

大众汽车没有对这两家工厂的工人将如何受到生产停产的影响发表评论，但几周前它宣布将在泽维考工厂裁员近300名员工。

面对欧洲成本上升，大众汽车以及宝马和特斯拉等其他制造商越来越多地在中国生产汽车并将其出口到欧洲市场。

大众汽车现在希望在中国的一家工厂生产新的电动SUV Cupra Tavascan。这款车型与大众ID.4和ID.5共用平台，计划于明年在欧洲上市。

然而，目前还不清楚将中国制造的汽车进口到欧洲市场还能持续多久的盈利能力，因为欧盟表示将调查中国的电动车补贴，以防止廉价进口车的涌入。