斯泰兰蒂斯在意大利开设了价值4000万欧元的电动汽车电池技术中心

Stallantis opens €40 million electric vehicle battery technology center in Italy.

上周，Stellantis宣布在意大利都灵投资了4000万欧元，建立了其首个电池技术中心。这将允许公司进行内部测试和开发电动汽车电池组，为公司即将推出的产品提供支持。此举是其扩大电池制造能力至400GWh并显著减轻电池重量计划的一部分。

米拉菲奥里电池技术中心总面积为8000平方米，是意大利最大的电池测试设施之一，也是欧洲最大的之一（最大的位于德国莱比锡附近的Sandersdorf-Brehna，占地面积为12000平方米）。

该中心分为三个楼层，共有32个气候室。其中，24个是用于测试电池组的步入式房间（最多可并行测试47个）。它们可以控制湿度和温度，范围从-40到60°C。

另外八个是用于测试电池单体（最多可并行测试96个）。Stellantis表示，该设施的这部分主要用于“筛选创新电池化学和电池单体行为特性，为未来的发展提供支持”。

这个新的中心雇佣了100多名员工，其中大部分是经过培训的Stellantis员工。他们将负责气候应力测试、寿命耐久性测试、电池管理系统（BMS）软件开发和校准等工作。

在上周五接受路透社采访时，Stellantis首席技术官Ned Curic表示，他为自己的团队设定的“硬目标”是到2030年将电池重量减轻50%。然而，他承认对未来的电池外观“一无所知”。

“我们将不得不考虑全新的材料、新的化学反应、用轻得多的材料取代这些沉重的材料的全新方式”，Curic说道。

Stellantis是一家跨国汽车制造商，拥有菲亚特、标致、克莱斯勒、雪铁龙、欧宝和Jeep等品牌。今年7月，该公司发布了其新的全球电动汽车平台STLA Medium。这是计划中的四个平台之一，旨在为电动汽车、跨界车和SUV提供动力。

STLA Medium标配的续航里程为500公里，可通过性能套件提升至700公里。采用400V电压架构的车辆可以在27分钟内从20%充电至80%，充电速率为2.4千瓦时/分钟。

根据Stellantis Dare Forward 2030战略计划，该汽车制造商希望到2030年在欧洲实现100%的乘用车电动汽车销售比例，并在美国实现50%的乘用车和轻型卡车电动汽车销售比例。

此外，该公司计划推出75款电动汽车型号，并在本十年结束时实现全球销售五百万辆。这确实是一个雄心勃勃的计划，如果要与特斯拉的近期主导地位相匹敌，Stellantis还有很多工作要做。