氢能源：是真正的回归还是又一个CES的承诺？
为何氢能汽车没有获得普及？ 2024年，在CES展会上，大小各异的燃料电池汽车占据主导地位原因是什么？
氢能源正在卷土重来，CES 2024称其为真？还是只是又一个CES的空头承诺？ | ENBLE
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氢能源一直被认为是电动汽车的清洁能源选项，但一直未能真正起飞。然而，在CES 2024上，展示区域充斥着各种规模的氢能源汽车。这是氢能源的卷土重来，还是只是又一次在CES上做出的空头承诺？
CES上的氢能源玩家
Nikola是一家在氢能源方面投入巨资的公司。这家卡车初创公司因其前CEO特雷弗·米尔顿而成为头条新闻，现在正试图通过其全部电动卡车来重建自身。在CES上，Nikola展示了其首个在美国制造的氢能源卡车，标志着潜在的氢能源卡车革命的开始。
另一家初创公司Croft Motors也在推动氢能源汽车的边界。该公司正在开发耐用的氢能源SUV，并致力于开发一种将水分解为氢气和氧气的装置。Croft Motors的联合创始人Isaac Holeman认为，最近电池电动汽车采用放缓，现在是重燃讨论氢能源潜力的最佳时机。
韩国的知名汽车制造商现代也正在以一种全新的方式拥抱氢能源。几十年来，该韩国汽车制造商一直在研发氢能源汽车，并将氢能源视为适用于过于庞大无法使用电池动力的重型车辆的解决方案。现代旨在将氢能源应用于其所有产品，并建立整个氢能源生态系统。
氢能源卷土重来的原因和方式
那么，为什么现在氢能源正在卷土重来？答案在于政治意愿和财务投资。2022年《两党基础设施法案》拨款95亿美元用于清洁氢能源计划，在全美范围内创建氢能源生产中心。此外，该法案为生产商提供氢能源生产税收抵免以抵消清洁氢能源生产的较高成本。
氢能源运输基础设施也得到了支持。美国联邦公路管理局宣布大规模资助新的充电和加油基础设施建设，其中相当一部分用于氢能源。此外，化石燃料行业也有兴趣参与其中，为氢能源游说活动捐款数千万美元。
氢能源的挑战和机遇
尽管氢能源正在势头强劲，但仍然存在一些挑战需要克服。基础设施缺乏是一项关键障碍，因为氢燃料加注站并没有像电动汽车充电站那样普及。废弃物是另一个问题，因为氢燃料电池车辆通常比电池电动车更不经济。
尽管存在这些挑战，但氢能源汽车在卡车和航空领域具有优势。给氢能源汽车加注燃料就像给传统汽车加油一样快速，而给电动汽车电池充电则需要更长时间。现在关键是使氢燃料能源具有可承受的价格并且无需依赖化石燃料。
氢能源的未来
氢能源的未来看起来充满希望，但还有很多工作要做。生产和分发仍然是主要瓶颈，公司需要找到可持续和具有成本效益的解决方案。然而，对氢能源的兴趣正在增长，行业专家认为氢能源正在成为一种可行的替代能源。
那么，这次氢能源的卷土重来是真实的吗？只有时间才能告诉我们。但有一件事是确定的：潮流正在转变，氢能源的可能性正受到越来越多的关注和支持。
🔗 参考资料： – CES 2024：展会上比以往更多的氢 – 氢能源中的圣母 – SEC要求破产的Lordstown Motors支付4500万美元 – 三星与特斯拉和现代合作提供更深入的智能家居电动车控制 – 英国注资3.3亿美元进行核燃料研发以减少对俄国能源的依赖
❓ 问答:
Q1: 氢动力车辆相对于电动车辆有什么优势？ – 氢动力车辆在卡车运输和航空旅行等领域具有优势。它们提供与加满油箱相当的快速加油时间，而电动车辆则需要更长的充电时间。此外，氢燃料电池比电动车电池更轻，使其更适合重型应用。
Q2: 氢能源面临什么挑战？ – 基础设施的缺乏是氢能源面临的重大挑战。氢气加油站不如电动车充电站普遍。此外，氢燃料电池车辆通常比电动汽车效率低。在能源转换过程中存在能量损失，并且氢气的生产和分配面临物流难题。
Q3: 使用化石燃料生产氢气有什么问题？ – 是的，目前，大部分氢能源是使用化石燃料生产的。虽然正在努力通过可再生能源和电解来生产绿色氢气，但化石燃料行业提倡使用基于天然气的带碳捕集技术的氢气。然而，甲烷在供应链上泄漏，它是一种强力温室气体。目标是找到可持续和清洁的氢气生产方法。
Q4: 氢能源的未来如何？ – 氢能源的未来看起来很有前景，政府和工业界加大了对其的投资和支持。目标是建立可持续的氢能源生态系统，并克服与生产、分配和成本相关的挑战。随着技术的进步，氢能源可能成为各个领域的可行替代品，如交通和重型机械。
对于氢动力的回归，您有何看法？您认为它将成为电动车的可行替代方案吗？分享您的意见，让我们讨论吧！💬💭
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